Komunikacja miejska Wiednia zaskoczyła mnie bardzo pozytywnie od pierwszego dnia. Jest to niewątpliwie jeden z wielkich plusów tego miasta. Łatwo przemieszczać się tu z jednego końca na drugi. Nie przestaję też podziwiać kierowców tutejszych autobusów. Nie chodzi o ich urok osobisty a świetnie opanowany fach. Potrafią poruszać się w wąskich, jednokierunkowych uliczkach, obstawionych gęsto zaparkowanymi samochodami na poboczu z gracją baletnicy.
Doświadczenia polskie — te z większych miast — jakie miałam do przyjazdu tu, nie były miłe. Spóźnienia, wypadające kury — no cóż, nic niezwykłego, kierowcy autobusów jeżdżący tak jakby przewozili worki z kartoflami, a nie ludzi. Nie podobało mi się to, ale traktować trzeba było jako zło konieczne i urok miejsca.
Jakoś trzeba jednak się poruszać po mieście. Samochód w Warszawie, Krakowie czy Wrocławiu w godzinach szczytu często oznaczał utknięcie w korku i spowolnienie przemieszczania się. Komunikacja miejska była więc traktowana jako wybór konieczny. W Wiedniu korki w godzinach szczytu to także nie rzadkość, zwłaszcza przejazd przez Gürtel bywa uciążliwy. Za wyborem komunikacji miejskiej przemawiają tu jednak nie tylko one a wszechobecne strefy ograniczonego parkowania. Więcej o nich przeczytasz w artykule, do którego link znajdziesz niżej.
Czym jeździć po Wiedniu
Do wyboru masz autobusy — to po prostu Bus, tramwaje, czyli Straßenbahn, metro nazywane tu U-Bahn oraz S-Bahn – kolej miejska.
Numerem jeden dla mnie jest w Wiedniu U-Bahn. Dzięki niemu szybko można dostać się na drugi koniec miasta. Kolejka nie zawsze biegnie pod ziemią. Sporo tras jest równoległych do płynącej spokojnie wody jak na zdjęciu. Ta rzeka to Wienfluss. Nie zawsze jest ona niemrawą rzeczką. Po opadach w Lasku Wiedeńskim, gdzie ma swoje źródła zmienia się w rwącą rzekę górską.
Zagadką do dzisiaj pozostaje dla mnie numeracja linii metra. Mamy 1, 2, 3, 4 i 6. Co się stało z 5 ?
Na razie nie ma 5, ale słuchy chodzą, że ma się pojawić niedługo, ale chodzą one od bardzo dawna.
Wiedeńskie stacje metra, a przynajmniej ich część, będzie gratkom dla wielbicieli secesji. Projektowane były przez Otto Wagnera powstały jeszcze pod koniec XIX wieku. Na przykład piękne pawilony stoją na Hitzing i Karsplatz. Ze względu na lokalizacje moją ulubioną stacją metra jest właśnie Karlsplatz. To dobry punkt startowy do zwiedzania miasta. Klimatyczne perony z w tym samym stylu zobaczysz na stacji Stadpark.
Secesyjny pawilon projektu Otto Wagnera na Hietzingu. Stacja była przeznaczona wyłącznie dla dworu. Można go zwiedzać od 15.3.2024 do 31.10.2024 od piątku do niedzieli w godzinach 10-13 i 14-17. Bilet wstępu kosztuje 5 €. Dzieci i młodzież do lat 19 wchodzą za darmo, a w pierwszą niedzielę miesiąca wszyscy mają wstęp darmowy co warto wykorzystać.
Stacja metra to U-Bahnstation.
Przystanek autobusowy to Bushaltestelle a tramwajowy Straßenbahnhaltestelle.
Bilety komunikacji miejskiej w Wiedniu możesz kupić online w sklepie Wiener Linien https://shop.wienmobil.at/de/products#iss=https://log.wien/auth/realms/logwien
W automatach na stacjach metra, w tabakach – to po części tutejsze odpowiedniki polskich kiosków. Bilety są ważne we wszystkich tramwajach, autobusach, autobusach nocnych, metrze i pociągach kolei miejskiej – S-Bahn, obsługiwanych przez Wiener Linien w głównej granicach Wiednia.
Bilet jednorazowy jest ważny od chwili skasowania przez 80 minut do dotarcia do celu, wliczając w to wielokrotne przesiadki. Poruszamy się do przodu, nie cofamy. To nie jest bilet czasowy.
Bilet jednorazowy kosztuje 2,40 €.
Osoby powyżej 65 roku życia płaca 1,50 €.
Dzieci do lat 6 nie płaca za bilet, w wieku od 6 do 15 lat jeżdżą na bilecie zniżkowym za 1,20 €.
W niedziele i święta państwowe dzieci do lat 15 jeżdżą komunikacja Wiener Linien za darmo.
Pies może jechać komunikacją miejska, jednak musi być w kagańcu i na smyczy, z ważnym biletem za 1,20 €.
Warto rozważyć bilety kupno biletu okresowego, gdy w planach masz intensywne zwiedzanie miasta i przemieszczanie się na większe odległości.
Do wyboru masz:
24-godzinny bilet za 8,00 €;
48-godzinny bilet za 14,10 €;
72-godzinny bilet za 17,10 €;
7-dniowy bilet z dowolnie wybrana data rozpoczęcia, może to być każdy dzień tygodnia za 19,70 €;
a przy dłuższym pobycie 31 – dniowy bilet z dowolnie wybrną datą rozpoczęcia za 51,00 €.
Jako ciekawostkę dodam, że można kupić także bilet roczny, ważny 365 dni za 365,00 €.
Plany komunikacji łącznie z nocną gotowe do ściągnięcia jako PDF znajdziecie TU. Warto je wgrać na telefon lub wydrukować i zabrać z sobą nim wyruszycie zwiedzać miasto.
Godziny kursowania komunikacji.
Metro zwykle jeździ od 5 rano do północy. W piątki, soboty i noce poprzedzające święta metro kursuje całą dobę. Nocne autobusy złapiesz między 0:30 a 5:00 rano.
Wszytskie rozkłady jazdy znajdziesz na tesj stronie Wiener Linien Fahrpläne
Więcej szczegółowych informacji znajdziecie na stronie Wiener Linien
Na koniec moja rada dla chcących zobaczyć Wiedeń nie tylko ten znany turystom i jednocześnie przemieszczać się sprawnie między oddalonymi od siebie atrakcjami (np. Stephansplatz — Schönbrunn) warto wybrać tramwaj zamiast metra.
Beata
No Comments